印度尼西亞雅萬高鐵項目

發布時間:2022-04-07 【字體:

  印度尼西亞雅加達—萬隆高鐵項目是中國境外首條采用中國標準和技術合作建設的時速350公里的高速鐵路。

  項目線路正線全長142.3公里,全線設計4座車站,由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方企業聯合體與印尼企業聯合體采取合資、合作建設和管理方式建設和運營。20151016日,印尼中國高鐵有限公司(KCIC)在印度尼西亞注冊成立。201744日,印尼中國高鐵有限公司與高鐵承包商聯合體在雅加達正式簽署雅萬高鐵項目總承包(EPC)合同。2017514日,在中國和印尼兩國元首見證下,中國國家開發銀行與印尼中國高鐵有限公司就印尼雅加達至萬隆高速鐵路項目正式簽署貸款協議。

  20186月,雅萬高鐵全線重點和控制性工程開工,目前已進入全面施工推進階段。20181212日,雅萬高鐵首榀箱梁在4#制梁場成功澆筑,標志著中國高鐵海外“第一梁”完成澆筑。2019年5月14日,雅萬高鐵瓦利尼隧道貫通,是印度尼西亞乃至東南亞第一條成功貫通的高鐵隧道。2020年3月12日,5號隧道貫通,雅萬高鐵建設取得又一重要階段性進展。2020年3月27日,雅萬高鐵最大跨度連續剛構橋2個主墩零號塊順利完成混凝土澆筑,進入節段施工階段。2020年4月26日,雅萬高鐵3號隧道貫通。 2020年5月10日,雅萬高鐵全線最長的2號特大橋全線首個多跨剛構連續梁順利合龍。

  2020年9月1日至3日,印尼雅萬高鐵全線3個梁場先后開始持續架梁,標志著雅萬高鐵箱梁架設工作全面展開,工程施工進入攻堅階段。

  2020年12月15日,雅萬高鐵1號隧道貫通儀式在國鐵集團舉行,中印尼雙方政府相關部門及參建企業代表在北京和雅加達兩地通過視頻連線方式共同見證隧道貫通。

  2021年3月8日,印尼雅萬高鐵全線最大跨度DK20+156連續梁安全精準合龍。

  2021430日,印尼雅萬高鐵終點站——德卡魯爾站主體土建工程成功封頂,標志著雅萬高鐵建設已進入全面沖刺階段。

  2021518日,印度尼西亞總統佐科前往雅萬高鐵施工現場,視察項目建設情況。

  2021921日,隨著最后一批鋼軌運抵印度尼西亞芝拉扎港,中國高鐵“整體出口”的“第一單”——雅萬高鐵建設所需的3.81萬噸鋼軌全部完成出口運輸。

  2021929日,印尼雅萬高鐵2號特大橋上24聯連續梁于29日全部完成施工,打通了1號梁場架梁通道。

  2022212日,雅萬高鐵1號梁場最后一榀箱梁澆筑完成,完成預制任務,為后續施工創造了良好條件。

  2022218日,雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫通。這標志著全線又一重點控制性工程取得重大進展,為雅萬高鐵建成通車奠定了堅實基礎。

  2022331日,雅萬高鐵全線最長的跨高速公路箱梁架設完成,為雅萬高鐵由萬隆向雅加達方向鋪軌施工創造了有利條件。

  2022420日,第一根500米長軌在印度尼西亞西爪哇省萬隆縣雅萬高鐵動車走行線順利鋪設,雅萬高鐵開始啟動鋪軌施工。

  2022525日,雅萬高鐵4號梁場提前一周完成萬隆方向343榀箱梁架設任務。截至529日,雅萬高鐵全線架梁施工已完成86.36%,為后續鋪軌等施工創造了良好條件。

  2022529日,雅萬高鐵全線最長橋梁——2號特大橋4公里450米處高速公路橋梁遷改工作全面完成,2號特大橋從大里程往小里程方向架梁的“卡脖子”環節成功打通。

  2022年8月5日,采用中國標準,為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島成功下線,11組高速動車組和1組綜合檢測列車即將運往印尼。這標志著“一帶一路”建設標志性項目雅萬高鐵建設取得重要進展,將為如期高質量建成雅萬高鐵奠定堅實基礎。

  2022年8月21日,我國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動車組和1組綜合檢測列車從青島港運往印尼,標志著我國首次出口的高鐵列車正式啟運。

  2022年8月25日晚,隨著最后一板襯砌澆筑完成,雅萬高鐵2號隧道工程完工,打通了全線架梁通道。這標志著雅萬高鐵全線重難點工程全部“銷號”,為2023年建成通車奠定了堅實基礎。

  2022年9月1日,中國出口雅萬高鐵的高速動車組和綜合檢測列車9月1日運抵印度尼西亞雅加達丹戎不碌港。這是雅萬高鐵項目首批運抵印尼的高鐵列車,標志著雅萬高鐵建設迎來又一重要里程碑。

  2022年9月6日,雅萬高鐵首臺牽引主變壓器在印尼德卡魯爾變電所成功安裝就位,雅萬高鐵“站后”四電工程牽引變電專業正式進入設備安裝階段。

  2022年9月7日,印尼雅萬高鐵箱梁預制榀數最多的4號梁場最后一榀箱梁精準落梁對位,提前8天完成了該梁場全部1066榀箱梁預制和架設任務,為雅萬高鐵2023年6月建成通車奠定了堅實基礎。 

  

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